Для транспортировки нефти и газа используются магистральные трубопроводы, железнодорожные или автомобильные цистерны, водные суда — танкеры, газовозы. Выбор способа перевозки зависит от того, куда и кому поставляется углеводородное сырье — конечному потребителю или на перерабатывающий завод.
Особенность транспортировки углеводородов — это возможность доставить их до резервуаров хранения нефти, газа, удаленных на десятки тысяч километров от Головной насосной станции (ГНС) в точке отправления продукции. В этом случае самый эффективный и экономически эффективный способ перемещения сырья — использование магистральных трубопроводов. Правда, чтобы протянуть такую «нитку», диаметр труб которой может составлять 1440 мм, требуются существенные капиталовложения.
Миновав Установку подготовки нефти или УПГ (на газовом месторождении) углеводороды, став фактически товарным продуктом, подаются на Головную насосную станцию. К ГНС подводятся локальные трубопроводы, если она обслуживает несколько промысловых районов.
Бесперебойная подача углеводородов достигается за счет установки на всем протяжении магистрали дополнительных насосных станций — с интервалом 50-100 км. Кроме того, стальные артерии оснащены оборудованием для транспортировки нефти, газа, например, запорной арматурой. В местности, по которой проложена труба, располагаются также линии электропередач, объекты инфраструктуры для обслуживания и безаварийной эксплуатации трубопровода.
Технологии транспортировки нефти и газа предусматривают такой вариант, когда углеводороды «перекачиваются» из одного резервуара в другое хранилище, расположенное за сотни километров. В отдельных случаях, когда поставляется «черное золото», отличающееся высокой вязкостью, используются нагревательные установки. С ростом температуры продукции ее подвижность увеличивается. Тот же эффект достигается за счет добавления в «тягучую» продукцию более легкой по плотности, а также специальных присадок.
Типовые резервуары для хранения нефти
Резервуары для хранения нефти располагаются вблизи месторождений, Головных насосных станций. Такие емкости, чей объем исчисляется десятками кубометров, установлены на перерабатывающих заводах, морских перевалочных пункты, нефтебазах.
Система хранения нефти включает в себя наземные и подземные хранилища, а также пункты приема углеводородов, которые поставляются авто- или железнодорожными цистернами, по трубопроводам.
Корпуса резервуаров изготавливают из листовой стали, железобетона, полимерных материалов. Наиболее распространенный вариант исполнения нефтехранилища — вертикальный. Объем емкости достигает до 100 000 куб.м.
Нефтяные резервуары принято делить на классы опасности:
- особо опасные I класс — хранилища с вместимостью свыше 5 и 10 тыс. куб.м, установленные в городской черте, по берегам водоемов;
- повышенной опасности (II) — любые сооружения объемом 5-10 тыс куб.м;
- опасные (III) — резервуары, вмещающие 100-5000 куб.м нефти.
Хранилища нефти оснащены приемораздаточными устройствами, через которые происходит отгрузка продукции и, наоборот, пополнение запасов. Резервуары также имеют предохранительную арматуру, для предотвращения испарения углеводородов и для контроля давления внутри емкости.
Получите электронный билет >
|